بـال مخصوص پــارامـوتـور
بـال مخصوص پــارامـوتـور
اين بال داراي اصلاحيه اكپول – سن براي پاراموتور ميباشد . سه خواسته پرواز با موتور يعني : برخواستن سريع و راحت حتي بدون باد ، چرخش كارامد كه ترك موتور را خنثي كند و ثبات زياد در پرواز ، بطور يكجا در اين بال جمع شده اند .
با تريم آن شما در تمامي محدوده سرعت بال قادر به پرواز خواهيد بود . دو قسمت مهم در تريم مشخص شده است . يكي براي برخواستن و فرود و پرواز در توربولانس و ديگري براي طي كردن مسافت .
كين تيك با اسپيد و گوش گير آلومينيومي كه ميتوان آنرا ثابت كرد ، مجهز شده است .
همچنين داراي بندهاي مخصوصي است كه براي پرواز پاراموتور طراحي شده است .
ساختار آن براي جلوگيري از كهنگي زودرس و گذشتن از تست مقاومت سازه تقويت شده است .
ايرفول آن داراي ضخامت زياد در مركز ، براي دادن ثبات در پروازهاي مسافت ميباشد .
محدوده سرعت آن بسيار متغيير بوده و از 23 تا 55 كيلومتر/ساعت ميباشد .
30 |
27 |
25 |
اندازه |
|
30.15 |
27.6 |
25.85 |
مسـاحت |
|
26.6 |
24.3 |
22.8 |
مساحت در هوا |
|
12.44 |
11.9 |
11.52 |
طول بال |
|
10.31 |
9.86 |
9.55 |
طول بال در هوا |
|
5.13 |
5.13 |
5.13 |
نسبت منظري |
|
4 |
4 |
4 |
نسبت منظري در هوا |
|
3.04 |
2.91 |
2.82 |
حداكثر وتر |
|
0.68 |
0.65 |
0.63 |
حداقل وتر |
|
52 |
52 |
52 |
تعداد سلولها |
|
7.49 |
7.17 |
6.94 |
ارتفاع آويزها |
|
8.3 |
7.68 |
7.47 |
وزن بال ( كانوپي ) |
|
125-100 |
105-85 |
90-70 |
وزن در پرواز |
|
50-22 |
50-22 |
50-22 |
حداقل و حداكثر سرعت |
|
37 |
37 |
37 |
سرعت بدون ترمز |
|
پاراموتور |
پاراموتور |
پاراموتور |
اصلاحيه آفنور |
|
2-1 |
2-1 |
2-1 |
اصلاحيه دي.اچ.وي |
مواد اوليه
|
نايلون پورچه مارين اسكاي تكس 45 گرم |
پــارچــه : |
|
داكــرون پليانت 180 گرم |
تقويت دندها : |
|
پــوليستــر 175 گرم |
تقويت لبه فرار : |
|
كــولار 1.1 – 1.7 ميليمتــر |
آويــزهــا : |
|
استيــل ضــد زنــگ 4 ميليمتر |
مايلون ( لينك سريع ) : |
|
پــوليستــر 20 ميليمتــر |
بنــدهـــا: |
توجه: هرگونه کپی برداری از مطالب وبلاگ با درج نام وبلاگ انجمن هوانوردی شیراز بلامانع می باشد.
پرنده مردنیست پرواز را به خاطر بسپار