انتقال وزن


در حالتي كه روي هارنس نشسته ايد وزن خود را به يك طرف هارنس منتقل مي كنيد و پاراگلايدر به آن سمت چرخش مي كند.
براي مثال وقتي مي خواهيد به سمت چپ بچرخيد پاي چپ خود را به هارنس فشار مي دهيد و بدن خود را از قسمت شكم به يك طرف چپ مايل مي كنيد . و براي چرخش به راست عكس اين حركت را انجام مي دهيد.

توجه: هرگونه کپی برداری از مطالب وبلاگ با درج نام وبلاگ انجمن خلبانان پاراگلایدر شیراز بلامانع می باشد.

Timing
زمانبندي
يعني واكنش صحيح در زمان صحيح
براي مثال وقتي بال از شما عقب مي ماند و در لحظه صحيح و به اندازه لازم بريم ها را آزاد مي كنيد تا به سمت بالا بروند با اين كار عقب ماندگي بال را جبران مي كنيد
زمانبندي صحيح باعث اصلاح بال مي شود و زمانبندي اشتباه باعث بدتر شدن وضعيت مي شود. پس فقط دانستن واكنش صحيح در شرايط مختلف كافي نيست ، بلكه زمانبندي براي انجام واكنش صحيح مي تواند وضعيت را اصلاح كند.

Brake length
ارتفاع بريك
يعني فاصله بين كانتكت پوينت (نقطه تماس )و استال پوينت(نقطه واماندگي )
كانتكت پوينت به نقطه اي گفته مي شود كه بريك باعث اولين تغيير شكل در لبه فرار بال (عقب بال ) مي شود
به زبان ساده تر هنگامي كه شما بريك ها را مي كشيد در ابتدا رها هستند و باعث تغيير در انتهاي بال نمي شوند درست زماني كه بريك ها سفت مي شود و براي كشيدن آنها نياز به افزايش فشار به بريك ها هستيد كانتكت پوينت يا نقطه تماس گفته مي شود.
نقطه استال
وقتي بريك ها را آنقدر بكشيد كه بال به حالت استال برود آن نقطه را نقطه استال گويند

بريك لِنگت
فاصله ميان اين دونقطه است
به زبان ساده فاصله اي از بريك كه باعث تأثير بر حركت بال مي شود و ايمن نيز هست.

دانستن اين فاصله در خلباني فعال ، اجراي مانورها ، ريج گيري و ... به شما كمك زيادي خواهد كرد
پس بال خود را بشناسيد.

توجه: هرگونه کپی برداری از مطالب وبلاگ با درج نام وبلاگ انجمن خلبانان پاراگلایدر شیراز بلامانع می باشد.

Reference frame
رفرنس فريم

قاب كه روبروي خلبان قرار دارد
در هنگام پرواز به روبروي خود نگاه كنيد رايزرها روبروي شما هستند بالا آسمان و پايين زمين است
يك قاب فرضي بسازيد در دوطرف رايزرها در بالا آسمان و در پايين زمين قرار دارد
اين قاب در انجام مانورها به شما كمك مي كند
براي مثال در مانور وينگ آور شما مي توانيد با استفاده از اين قاب خيالي حد ايمن وينگ آور را تشخيص دهيد
در هنگام چپ و راست شدن اگر پايين و بالاي قاب رايزرها و چپ و راست قاب زمين و آسمان قرار دارد يعني شما ٩٠ درجه نسبت به محور رول چرخيد ايد

در بسياري از مانورها اين قاب به شما كمك خواهد كرد .

تا زماني كه اين قاب همان شكل اوليه را دارد شما فقط حول محور Yawچرخش كرديد.

توجه: هرگونه کپی برداری از مطالب وبلاگ با درج نام وبلاگ انجمن خلبانان پاراگلایدر شیراز بلامانع می باشد.